http://arhiva.glas-javnosti.co.yu/arhiva/2007/05/04/srpski/RG07050303.shtmlU Ivanjici i Užicu čekaju izveštaj o koridoru autoputa ka Jadranu
Od Požege tri putića
Ovih dana će "posebna državna komisija na osnovu studije, cene i drugih pojedinosti sagledati sve tri varijante i dati svoje mišljenje". Ministar je precizirao da su u igri tri varijante: prva preko Užica i Zlatibora, druga preko Duge Poljane i treća između te dve
UŽICE - Bitka Ivanjičana i Užičana za koridor budućeg autoputa od Požege prema Jadranskom moru, trebalo bi do leta da uđe u završnu fazu. Prema izjavi ministra za kapitalne investicije Velimira Ilića, ovih dana će "posebna državna komisija na osnovu studije, cene i drugih pojedinosti sagledati sve tri varijante i dati svoje mišljenje". Ministar je precizirao da su u igri tri varijante: prva preko Užica i Zlatibora, druga preko Duge Poljane i treća između te dve.
Pitanje hoće li autoput od Požege skrenuti ka Arilju i Ivanjici, i do Boljara, odnosno granice Srbije i Crne Gore stići preko Peštera, ili će moderna saobraćajnica od Požege na Užice i Zlatibor i dalje preko Nove Varoši i Peštera do Crne Gore otvoreno je u ovom delu Srbije već godinama, a toliko dugo traje i pravi mali rat zainteresovanih za jednu, odnosno za drugu varijantu. Odgovora na ovo pitanje nema ni u prostornom planu Srbije kojim su na ovom potezu jedino definisana dva alternativna koridora - "užički" i "ivanjički".
U razgovorima da li će autoput jednim ili drugim pravcem, koje su od životne važnosti i za Ivanjičane i za Užičane i Zlatiborce, poslednjih nekoliko godina aktivno je učestvovao i ministar Ilić, a u Užicu, recimo, još pamte i pominju njegovu izjavu iz juna 2005. godine prema kojoj - budući autoput od Beograda prema Južnom Jadranu "ni u kojoj varijanti neće mimoići Užice"!
Na sastanku u Čačku, te godine, Ilić je poslanicima iz užičkog kraja i predstavnici osam opština koje se zalažu za "zlatiborsku" varijantu autoputa pomenuo i moguću - kompromisnu varijantu, po kojoj bi autoput od Užica išao na Novu Varoš, a od Nove Varoši skrenuo prema Sjenici i Pešterskoj visoravni i tako se približio Ivanjici.
U poslednjoj izjavi u kojoj je govorio o "tri varijante" ministar Ilić nije bio izričit kao pre dve godine govoreći da autoput ni u kojoj varijanti neće mimoići Užice, ali je sada Užice pomenuo u još jednom kontekstu.
Prema ministrovom mišljenju, u planu je gradnja autoputeva od Požege na još dve strane - jedan bi vodio ka Užicu i dalje ka Višegradu i Republici Srpskoj, a drugi bi Požegu povezao sa Čačkom, Kraljevom, Kruševcem i Pojatama. Ilić je dodao da put Požega-Pojate već sada gotovo ispunjava kriterijume za izgradnju autoputa, jer je na tom pravcu najveće zagušenje saobraćaja u Srbiji.
O mogućim koridorima autoputa od Požege prema Jadranu govoreno je i na okruglom stolu "Autoput Beograd - Južni Jadran" koji je novembra prošle godine održan na Zlatiboru. Tada je predstavljen "Generalni projekat autoputa Beograd - Južni Jadran na delu Požega-Boljare", autora inženjera mr Novice Stevanovića (Saobraćajni institut CIP), Dragana Jarića i Dragoslava Dragićevića, u kome su date - četiri varijante pravaca kojima bi autoput na ovom delu mogao da prođe.
Prema varijanti "Zapad", autoput bi posle Požege išao dolinom Moravice, prošao bi južno od Sevojna, zatim preko Zabučja i Krive Reke, preko Mačkata prema Čajetini i dalje preko Zlatibora, Ljubiša, Jasenova i Burađe ka Kokinom Brodu, Novoj Varoši i Sjenici. Prema ovoj varijanti, autoput od Požege do Boljara bio bi dug 156,6 kilometara.
Autori su u svom radu predstavili i varijantu "Central" (Požega-Boljare - 102,9 kilometara) prema kojoj bi autoput išao preko Arilja, Stupčevića i Radaljeva prema Prilikama i dalje ka Kušićima odakle bi nastavio do Kladnice i Sjenice.
Varijanta "Istok 1" (106,8 kilometara) predviđa da autoput prođe severoistočno od Ivanjice da zaobiđe park prirode Goliju sa zapada, i dalje, pored Duge Poljane, nastavi ka selu Buđevo na Pešteru. Varijanta "Istok 2" (111 kilometara) poklapa se sa varijantom "Istok 1" sve do Duge Poljane, a onda trasa ide zapadno.
BROJNE DILEME
Sasvim drugo je pitanje hoće li i kada početi izgradnja autoputa od Požege dalje ka Jadranu. Na Okruglom stolu na Zlatiboru objavljeni su i podaci prema kojima na potezu od Ljiga preko Požege do Užica, dostignuti saobraćajni tokovi ukazuju na potrebu izgradnje autoputa, dok na potezu Užice - Čajetina (Zlatibor), dostignuti saobraćajni tokovi ukazuju na opravdanost izgradnje tek jedne polovine autoputa. Ista studija pokazala je da na pravcu od Čajetine do Kolašina, dostignuti saobraćajni tokovi ukazuju na potrebu i opravdanost - hitnog otklanjanja uskih grla kroz rekonstrukcije i rehabilitacije postojećeg puta, a na nekim deonicama možda kroz izgradnju dodatnih kapaciteta.
Zoran Šaponjić (Sina)
