Dobrodošli, Gost. Molim vas prijavite se ili se registrujte.
Da niste izgubili svoj aktivacioni e-mail?
Oreska - Užice
Prijavite se sa korisničkim imenom, lozinkom i dužinom sesije
 
ARHIVA
   Početna   Pomoć Pravila Pretraga Kalendar Gallery Contact Prijavljivanje Registracija  
IZBORI: NAJFORUMAŠ I NAJFORUMAŠICA GODINE
AKCIJA: SVI UŽIČANI NA JEDNOM MESTU!
Za užičke nekomercijalne organizacije i ustanove besplatno...
Stranice: [1]
  Štampaj  
This topic has not yet been rated!
You have not rated this topic. Select a rating:
Autor Tema: Bruce Crower: revolucionarni motor “Steam-o-Lene”  (Pročitano 2375 puta)
Led_Zeppelin
provereni korisnici
odomaceni korisnik
***
Pol: Muškarac
Mesto: Užice
Lokacija: Carina-Vračar
Država: Srbija
Horoskop: Rak
Poruke: 92



« poslato: 05.11.2008. 18:06:30 »


Za razliku od klasičnih SUS motora sa četiri takta, revolucionarno rešenje, koje je patentirao Bruce Crower zahteva šest taktova i omougaćava daleko bolje iskorišćenje motora.

77-godišnji Bruce Crower je samouki konstruktor prilično inovativnih motora i neobičnih rešenja, koja su korišćena u američkim takmičenjima jednoseda. Crower je veteran američkog auto sporta, a njegova radnja locirana u Kaliforniji je i dan danas pravi muzeja američkog auto sporta. On je konstruisao bokser osmocilindrični motor, koji se koristio u Indy šampionatu i zbog čega je osvojio Louis Schwitzer nagradu za najbolji dizajn 1977. godine. Pored toga, uspeha Crower iza sebe ima mnogo rešenja, koja možda nisu imala komercijalni uspeh, ali su svakako bila pravi inženjerski podvizi.

Šta je toliko revolucionarno kod njegovog rešenja SUS motora. Kao što znamo, klasični motori, koji se koriste u automobilskoj industriji su četvorotaktni, a stepen iskorišćenja (pogotovu kod benzinskih motora) je prilično nizak zbog toga što se većina (skoro 75%) proizvedene energije pretvara u toplotnu, koju, do sada, nije bilo moguće iskoristiti kao pogonsku silu.

Crower je dodao još dva takta prilikom izrađivanja svog prototipa, kome je dodao sistem nalik onome viđenim kod parnih mašina. Naime kada se završi četvrti takt (izduvni), sistem u cilindar ubrizgava vodu, koja se pri kontaktu sa telom cilindra, koja je zagrejana na preko 800C, momentalno pretvara u vodenu paru. Pri promeni agregatnog stanja voda povećava svoju zapreminu za preko 1600 puta, čime se omogućava šesti takt rada motora, odnosno podizanje klipa pomoću vodene pare čime se generiše pogonska sila. Vodena para, koja se oslobodi se sakuplja u posudi za kondenzaciju, gde se pretvara u vodu, koja se u narednom ciklusu opet šalje u cilindar.

Crowerov prototip motora, koji funkcioniše na ovaj način je dobio naziv ”Steam-o-Lene” i u pitanju je potpuno funkcionalni jednocilindrični dizel motor, koji razvija 8KS.

Početni proračuni govore da bi korišćenjem ovakvog sistema, benzinski motori povećali efikasnost za celih 40% dok je povećanje kod dizel motora dosta skromnijih 5%.

Ono što je najbitnije za ovaj izum je da koristi već postojeću tehnologiju, tako da nema potrebe za ”sazrevanjem” tehnologije, te bi uz pomoć nekog velikog proizvođača ovakav motor mogao biti masovno proizvođen u najkraćem roku.

Izvor: International Academy of Science
Sačuvana
Pedja
provereni korisnici
stara kajla
*****
Pol: Muškarac
Ime i prezime:
Peđa Supurović
Mesto: Užice
Lokacija: Crna dama
Država: Srbija
FaceBook: ima
Blog: ima
Horoskop: Strelac
Poruke: 12963



WWW
« Odgovor #1 poslato: 05.11.2008. 18:15:16 »

Uh što volim kad se neko seti ovako nekih neverovatnih nacina da iskoristi energiju koja se inace baca...
Sačuvana

Led_Zeppelin
provereni korisnici
odomaceni korisnik
***
Pol: Muškarac
Mesto: Užice
Lokacija: Carina-Vračar
Država: Srbija
Horoskop: Rak
Poruke: 92



« Odgovor #2 poslato: 05.11.2008. 18:19:28 »

Mora da ga je mucila pomisao o tolikom rasipanju energije pa se covek zainatio... Cheesy
Elegantno,a i jednostavno resenje... smile
Sačuvana
Stranice: [1]
  Štampaj  
 
Prebaci se na:  


Pokreće MySQL Pokreće PHP Powered by SMF 1.1 RC3 | SMF © 2001-2006, Lewis Media | Imprint Ispravan XHTML 1.0! Ispravan CSS!
Stranica je napravljena za 0.165 sekundi sa 36 upita. (Pretty URLs adds 0.005s, 2q)