Obustavljeni radovi na obilaznici oko Užica

IZBORI: NAJFORUMAŠ I NAJFORUMAŠICA GODINE
AKCIJA: SVI UŽIČANI NA JEDNOM MESTU! Za užičke nekomercijalne organizacije i ustanove besplatno...

[Pedja]

http://www.politika.rs/rubrike/Srbija/Putari-stali-u-Surduku.lt.html

Putari stali u Surduku

Da bi se završila zaobilaznica oko Užica ka Bajinoj Bašti, valja uložiti znatna sredstva u izgradnju mosta preko Đetinje i u nastavak puta ka Volujcu

Sudbina započetih radova na zaobilaznici oko Užica ka Bajinoj Bašti i dalje je neizvesna. Tokom minule dve godine, moćne mašine užičkih „Puteva“ danju i noću su u Surduku (na magistrali ka Zlatiboru) celo brdo otkopale praveći putnu petlju koja predstavlja početak buduće zaobilaznice, ali su nedavno poslovi potpuno stali.

U „Putevima“ saznajemo da je do sada država u gradnju petlje Surduk uložila oko tri miliona evra. Otkop brda je završen, a uskoro će biti popravljena i deonica magistralnog puta oštećena ovim dvogodišnjim radovima. Predstoji betoniranje petlje, ali se čeka novi nalog od države i novac, koji je do sada iz NIP-a ulagan u ovaj posao. Dok novih ulaganja ne bude stajaće poslovi u Surduku, gde su prestankom radova okončani i povremeni saobraćajni zastoji na magistrali.

Podsećamo, da bi zaobilaznica bila potpuno završena, pored petlje u Surduku, potrebno je još uraditi veliki i skup most(košta oko devet miliona evra) preko reke Đetinje, kao i nastavak puta ka Volujcu. Reč je o zahtevnom, višegodišnjem poslu, veoma važnom da se saobraćaj teških teretnih vozila ka Bajinoj Bašti izmesti iz tesnog i zagađenog centra Užica.

O daljim namerama države oko ovog poduhvata razgovarali smo sa Zoranom Adžićem, savetnikom ministra za infrastrukturu, koji napominje da je, povodom rebalansa državnog budžeta, podnet zahtev za sredstva potrebna za nastavak radova na užičkoj zaobilaznici.

– Predložili smo da taj iznos bude od 400 do 450 miliona dinara za ovu godinu. Videćemo koliko se može izdvojiti. To je novac potreban da se urade dva pristupna puta pored korita reke Đetinje kako bi bila obavljena geomehanička ispitivanja za budući most, da se „upakuje“ projekat mosta, učini sve što je potrebno do raspisivanja tendera za njegovu gradnju. Radili bi se i ostali poslovi: završetak petlje u Surduku, put koji od petlje vodi ispod magistrale, trasa ka Volujcu. Bude li para, namera je da u ovoj godini svi ti radovi, izuzev gradnje mosta koji je skupa investicija, budu obavljeni – kaže Adžić.

B. Pejović
[objavljeno: 16/04/2009]

[Драгољуб]

Тачно сам знао да никада неће завршити... Сад ће само да асфалтирају оно што су изровали на путу и да заувек стопирају радове... као нешто су радили....

[DJ_Uro_UE]

Па јесу... Потрошили паре... :х

[Svesna]

Nisam ni ocekivala nista drugo !

[klackalica]

Put je lepo asfaltiran, prodjoh danas tuda... Od pocetka sam znao da je obilaznica racun bez krcmara. Tolika ulaganja za jedan totalno nebitan putni pravac, po svakom pitanju, bila su mi besmislena od starta, pored toliko priortitetnijih, komercijalnijih i za privredu bitnijih saobracajnih "zahvata"... Samo mnogo skup politicki marketing, nista drugo. A i za uvar im ono kamena sto odvalise i prodadose, izgleda da je to bio osnovni motiv za pocetak radova

[alexg]

Ne bih se složio da je ova investicija totalan promašaj.
To što su ''Putevi'' stali sa izvođenjem radova nije do njih, nego što država ne plaća ono što im duguje za te radove. Ne branim, niti reklamiram nijednu firmu, ali činjenica je da su užički ''Putevi'' izgradili i sagradili u Srbiji mnoge projekte. Tačno je da je ta investicija skupa, ali većinskim delom se finansira iz sredstava Republike, a ne iz gradskog budžeta, a prednosti su više nego očigledne: prevashodno izmeštanje teretnog saobraćaja iz centra Užica, a takođe, dugoročno, tim pravcem će, iz pravca BiH i HR, do Požege (gde će doći autoput ka MNE koji ''zaobilazi'' Užice) putnici uključivati na pomenuti autoput, a samim tim Užice neće biti toliko ''slepo crevo'', bar kad je putna saobraćajna infrastruktura u pitanju.
I na kraju, ovaj projekat (zaobilaznice oko Užica) nije od ''juče'' pa da bi se klasifikovao kao dnevno-politička reklama, mislim da postoji već par decenija, ali na žalost, tek od skora se krenulo u njegovu realizaciju.

[uzicanin85]

Nije mi namera da polemisem, vec da ukazem na neka opsta, a besmislena mesta, koja se cesto ponavljaju u javnosti. Ocigledno da se ljudi navikavaju da ponavljaju tudje reci bez ulazenja u sustinu. Projekat obilaznice oko Uzica je postajao jos pre 25 godina, ali je obilaznica trebalo da ide preko Lunovog sela, pa preko brda iznad Uzica, pa se spustala iznad Uzica na postojeci put prema Bajinoj Basti. Daklee u pitanju je potpuno suprotna strana od ove koju su totalni diletanti proglasili kao prioritet. Tamo nije bilo ni mostova i trasa je bila neuporedivo jeftinija, sto ce reci da su tadasnji komunisti, mnogo vise vodili racuna o parama, nego ovi sadasnji. Na taj projekat se cak i nadovezivao tunel ispod Kadinjace, jer je to rak rana saobracaja u tom kraju. To je sve palo u vodu kada je poceo raspad stare Jugoslavije, jer je transport sa Bosnom skoro potpuno prestao i do danasnjih dana se nije oporavio. To ukazuje na totalnu besmislicu broj dva da se pravi zaobilaznica kako bi se izmestio teski transport iz grada. Koji teski transport? Transporta prema Bajinoj Basti skoro da i nema. Vrsena je studija saobracaja, koja, naravno, nigde nije objavljena, jer ukazuje na neopravdanost obilaznice. Po toj analizi transport prema Bajinoj Basti je porazavajuci mali, jer se mnogo vise koristi put uz Drinu prema Loznici, put koji je mnogo bolji i laksi do Beograda i Bosne. Posto se i u Republiku Srpsku vrlo retko ide, jer tamo industrija prakticno ne radi, a prema Sarajevu skoro niko i ne ide iz poznatih razloga, postojeci put je prakticno lokalnog i sporadicnog karaktera, a o nekom transportnom putu nema ni govora. Naravno, nikada nije zgoreg napraviti obilaznicu oko grada, makar ona i nemala ekonomsku opravdanost, ali to samo vazi za bogata drustva u koja mi ne spadamo. Bilo je smesno i tuzno gledati kada se u vreme Kostunice, Petkovica i Velje Ilica utrkivalo pola grada, poslanici svih stranaka, novinari, prakticno sva elita, oko te obilaznice. Svako ko se iole razume u sabiranje je znao da od toga nema nista. Napravljen je veliki vijadukt, bacena gomila para, a omoguceno Putevima da besplatno dodju do jedne od njihovih najvaznijih sirovina - kamena. Da li treba proizivati Puteve? I da i ne. Sto bi se neko bunio ako mu neko naruci posao, bez obzira sto je besmislen? Sta te briga da li to necemu sluzi, ti si svoj posao uradio i valja ga platiti. Ipak, zaposleni u Putevima su i gradjani ovog grada i bolje su upuceni od drugih, jer im je to struka, pa je trebalo da ukazu na to da taj projekat nema sanse da se realizuje. U predizbornoj kampanji su svi kao papagaji ponavljali i Tadicevi i Kostunicini da ce zavrsiti tu obilaznicu, sto jasno govori da su ili nedobronamerni ili potpuni diletanti, sto je za gradjane skoro svejedno. I na kraju, kamo srece da je to jedina budalastina koju i oni stari i ovi sada na vlasti pokusavaju da realizuju. Sve su to, od prve do poslednje stvari samo Potemkinova sela. I nije problem u politicarima koji lazu na kilo. Problem je u gradjanima ove drzave. Zar je moguce da im jos uvek verujete i njihove besmislice i lupetanja prihvatate kao istinu? Kao ona stara izreka - Kada te neko jednom prevari,Bog ga ubio! Kada te neko drugi put prevari,Bog ubio i tebe i njega,a kada te treci put prevari BOG UBIO SAMO TEBE!! Kao sto sam rekao, nemam nameru da polemisem, posto sam odavno prestao da se suprostavljam tudjim misljenjima, ona me u opste ne interesuju, osim ako nisu zasnovana na tacnim podacima i cinjenicama, a na nasim forumima se, u nedostatku argumenata, najcesce kaze - pa svi znaju da je tako. Uglavnom to sto svi znaju da je tako, u stvari, nikada nije tako. Umeju nasi ljudi da kazu i - pa tako je svugde u svetu, a u stvari, nigde nije u svetu tako, samo u ovoj nesrecnoj zemlji. Tako je i sa nasom obilaznicom, svi znaju da je to dobro i svugde u svetu se tako radi, nego naisla ova kriza...

[Sasa]

Uzice ce dobiti status varosice kako ova vlast radi!

[novembar 1]

..."omoguceno Putevima da besplatno dodju do jedne od njihovih najvaznijih sirovina - kamena"...

 Tako je. Prodali kamen, a naplatili radove koji su im omogućili da do kamena dodju. To je ceo efekat.  

[Sasa]

Tacno je da su ovi nesposobni!Jovo se u gradu pita ko i mi.Glavnu rec vode Mitrovic i Petrovic a njih obilaznica i grad ne interesuju.

[Borica]

Ako je ova vlast nesposobna,a vi ste mladi.
Počnite da razmišljate o projektu,koji bi izmenio vaš kraj,učinio život lepšimOsmislite to,stavite na papir,predajte u vašu mesnu zajednicu.Interesujte se da li je vaš predlog tačka dnevnog reda na Savetu mesne zajednice.dalje se interesujte da li jevaš predlog ušao u program direkcije.Dotle ćete vi ili vaša drugarica,drug,komšiluk znati šta dalje.A možda i vi.
Ne treba gledati ko je koja partija i da li je u partiji.Važne su dobre ideje,a dobrih ljudi će uvek biti.Ne treba sve čekati da neko drugi sve rešava,a pri tom ga samo kritikovati.Najlepše je kad čovek,naš mali čovek iz komšiluka doživi ostvarenje svoje ideje.Prođe pored toga i kaže "Ovo je bila moja zamisao"
Probajte,i smi se uverite.
Obilaznice i slično su stvar nekih drugih ljudi,napr.Naše republike.A mi živimo na lokalu.
Videćete da je vlast sposobna.
Pozdrav.

[Драгољуб]

Шта има да размишљам о обилазници када сам од почетка њене "градње" знао да је то једно велико прање пара. Као што већ поменуше тај камен што се продао, па ћорави јасно виде о чему се ради, каква бре обилазница, немојте се тиме замлаћивати....

[Vlajjo]

Vlast jeste sposobna ali da nas debelo namagarci.Neka 'fala nista im vise ne verujem ...