Druga tema govori o divljackom ponasanju taksista u saobracaju, ovde se radi o divljim taskistima, koji rade bez dozvole.
http://www.kurir-info.co.yu/arhiva/2007/februar/19/SR-01-19022007.shtmlVOZI, MIŠKO!
Užice preplavili "divlji" taksi prevoznici, koji putnike prevoze u raspadnutim automobilima i na drvenim klupicama
UŽICE - Užice su poslednjih meseci bukvalno preplavili "divlji" taksi prevoznici koji putnike prevoze u poluraspadnutim automobilima i na drvenim klupicama! Zlatan Mojsilović, vlasnik preduzeća "Zlatan rajzen", koje prema ugovoru sa opštinom obavlja usluge javnog prevoza u Užicu, kaže da njegova firma zbog "divljih" taksista i prevoznika koji su preplavili grad ima mesečne gubitke od oko tri miliona dinara.
- Pre nekoliko dana stajao sam pola sata naspram autobuskog stajališta kod Zelene pijace i za to vreme na stanici se zaustavilo ravno 28 što privatnih automobila što kombija koji su ponudili prevoz do Sevojna po ceni po kojoj na toj relaciji voze autobusi - kaže Mojsilović.
On je pre nekoliko dana zapretio da će zaustaviti sve svoje autobuse ako nadležne opštinske službe ne reše problem "divljih" taksista, ali od tada, kao ni ranije, tvrdi, ništa nije učinjeno da se zaustave oni koji na ulicama rade na divlje.
- Sa opštinom imam važeći ugovor o javnom prevozu, u tom ugovoru postoji i klauzula da je opština dužna da me zaštiti od divljih prevoznika, ali, sve to skupa ne vredi ni pet para kad na ulicama radi ko šta hoće. Tvrdim da na lokalnim i prigradskim relacijama na kojima moja firma ima registrovane linije saobraća najmanje četrdeset kombija, i uz njih još desetine privatnih automobila, dok registrovani prevoznici i legalni taksisti trpe veliku štetu - kaže Mojsilović.
Pre nekoliko dana, nastavlja vlasnik "Zlatan rajzena", svojim očima gledao je da se sa jednog autobuskog stajališta u gradu troje putnika naguralo na zadnje sedište polutrulog "fiće" i onda su nastavili put ka Sevojnu. Drugi su kapacitete proširili tako što su u kombije i druga vozila ubacili - drvene klupe i stolice.
Prevoznici koji rade bez dozvola umnogome smanjuju prihode i legalnim taksi udruženjima u gradu.
- Neregistrovani prevoznici umnogome nam smanjuju posao, odvlače mušteriju, obaraju cene. Žalili smo se inspekciji, ljudi izađu odmah na teren, ali "divljaci" se brzo razbeže, poskidaju firme sa kola, i onda inspektori kontrolišu nas koji radimo legalno. Ne znam na koji način da se to reši, teško je pohvatati one koji rade na divlje, teško dokazati da rade nelegalno. Sa druge strane, još je teže opstati nama koji radimo legalno i plaćamo sve obaveze državi. Godine 2001. u Užicu je bilo 28 taksista, danas ih, neko je brojao, ima skoro 400, od toga, verujem, samo polovina je registrovanih - kaže Aleksandar Gojšina iz udruženja taksista "Elita" u Užicu.
Jedan od taksista na ulici situaciju u gradu opisuje još slikovitije.
- Više je od jutros pokojnika prevezao moj poznanik, privatni pogrebnik, nego što ću ja živih ljudi za ceo dan! U opštinskoj saobraćajnoj inspekciji juče nije bilo moguće proveriti šta inspektori preduzimaju da se smanji broj divljih prevoznika u gradu. Opštinski saobraćajni inspektor rekla nam je da ne daje izjave za novine, a na telefone šefova u petak se niko nije javljao.
Inspekcije ni od korova
Mojsilović za ovakvo stanje direktno optužuje opštinsku saobraćajnu inspekciju, koja, po njegovom mišljenju, ništa ne preduzima da se "divlji" taksisti uklone sa ulica.
ZORAN ŠAPONJIĆ - (SINA)
